空间对比
乘坐空间、储物空间都能满足绝大部分消费者的需求。乘坐的舒适性也是极佳的，当然这其中也有差距，但总体的设计都是比较讨人喜欢的。
小结：从座椅层面来看，楼兰当之无愧摘夺桂冠，豪华的质感，舒适的体验在三车之中展现得淋漓尽致。乘坐空间部分，三车前排空间差距甚微，而后排空间犹如宫廷剧般尔虞我诈。楼兰是整体表现最优秀的，其头部空间腿部空间表示都是均匀到位；汉兰达仍是以中规中矩问候世人；而冠道尽管有着超越同级的腿部空间，但综合头部空间，整体呈现出的更是一种压抑的感受。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
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